Вольво s80 двс в5244s установка фаз газораспределения




вольво s80 двс в5244s установка фаз газораспределения

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена ремня ГРМ на Volvo S80 с приключениями — TOWOX on DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Итак, для экспресс проверки фаз ГРМ на этом двигателе нам понадобится: Инструмент для снятия колеса (головка на 19), для снятия подкрылка (головки на 8 и 10), головка на 30 для вращения шкива КВ, Торкс Т30 для снятия пластиковой крышки, карандаш/маркер/фломастер. Приступаем. Сначала снимаем пластиковую крышку, которая находится между маслозаливной горловиной и крышкой ремня ГРМ.

    Отзыв владельца Volvo S80 II — самостоятельный ремонт. Всем привет! Когда был на комплексной диагностике у официального дилера в "Бовиде" мне про ремень, ничего не сказали, но так как предыдущий владелец всё четко рассказал о машине, ремень Он не менял. Вот и пришло время (ХОТЯ ОНО УЖЕ ДАВНО ПРОШЛО ПРОБЕГ КМ:) решил поменять. Менял самостоятельн.

    Volvo S80 AWD 2 5 Turbo Ремонт двигателя Часть 3 Муфты VVT - Продолжительность: Aleksey Malashevich 44 просмотра. 7 самых надёжных двигателей миллионников!!  Установка ГБЦ Вольво | Installation of Volvo S80 cylinder head - Продолжительность: MegaSergei-Вольво 15 просмотров. ТОП 5 ЛУЧШИХ МОТОРОВ BMW - Продолжительность: AkerMehanik просмотров.

    вольво s80 двс в5244s установка фаз газораспределения

    вольво s80 двс в5244s установка фаз газораспределения

    Совместите метки на коленвале и распредвалах. Новое видео Bigmanа ответ Чтобы его снять нужно выдавить вовнутрь этот сердечник. Но доступ к большинству узлов сильно ограничен, поскольку рядную шестерку втиснули поперечно относительно кузова. Но у шлицов коленвала - есть один шлиц для ориентированного захода шестерни.

    вольво s80 двс в5244s установка фаз газораспределения

    вольво s80 двс в5244s установка фаз газораспределения

    вольво s80 двс в5244s установка фаз газораспределения

    вольво s80 двс в5244s установка фаз газораспределения

    вольво s80 двс в5244s установка фаз газораспределения

    Метки Грм Вольво S80

    Приветствую всех Фордоводов со шведским сердцем! Несколько человек спрашивали как проверить метки ГРМ. На словах вроде как объяснил, но чтобы было более понятно, оформлю это как мини статью. Итак, для экспресс проверки фаз ГРМ на этом двигателе нам понадобится: Сначала снимаем пластиковую крышку, которая находится между маслозаливной горловиной и крышкой ремня ГРМ. Она держится на 2ух Торксах Т30, их нужно открутить и полностью вынуть либо самим Торксом, либо магнитом либо ещё чем-то.



    Далее вынимаем эту крышку тянем на крышку ремня ГРМ. После этого находим под ней 2 прорези и переносим их наверх я делал это простым карандашом, но для наглядности наклеил малярный скотч, и на нём отметил. Затем ставим эту крышку на место и переносим метки на крышку ремня ГРМ, примерно как на фото повторюсь, можно обойтись простым карандашом без скотча.

    вольво s80 двс в5244s установка фаз газораспределения

    Переносим метки на крышку ремня ГРМ. Сверху пока всё, разве что можно опять снять крышку, она нам понадобится только при обратной сборке.

    Теперь нужно снять колесо помните про технику безопасности, при этом КПП должна быть на нейтральной передаче. После снятия колеса, которое желательно подложить под порог, нам нужно получить доступ к шкиву КВ. Нужно либо снять весь подкрылок, либо ограничиться правой половиной. Для этого откручиваем 2 больших пластиковых гайки-шайбы на 10, а также 5 саморезов с головкой на 8: Также для минимального снятия нужно снять пластиковый пистон, который находится ровно по центру арки вверху. Он пластиковый и состоит из 2ух частей: Чтобы его снять нужно выдавить вовнутрь этот сердечник.

    вольво s80 двс в5244s установка фаз газораспределения

    После выдавливания желательно проследить куда этот сердечник укатится и найти его: Антенна датчиков давления в шинах. Отводим правую часть подкрылка. В принципе, основная работа выполнена. Должны совпасть обе метки на обоих распредвалах. На фото видно плохо на примере впускного распредвала , к тому же визуально не совсем ровно, это из-за непонимания зеркалки зачем фотографировать какую-то мелкую риску, когда вокруг столько всего интересного, поэтому пришлось фотографировать немного сбоку: Совпадение меток ГРМ на впускном распредвале немного под углом Те же метки, но с правильного ракурса.

    Для облегчения процесса можете сразу глянуть на следующее фото, риски должны появится тогда, когда шкив КВ примет следующий вид если их так и не появилось, то проверните КВ на 1 полный оборот 1 обороту распредвалов соответствует 2 оборота коленвала.

    Правильное положение шкива КВ при условии совпадения меток на распредвалах. Болты шкива примерно параллельны земле и нижней части ремня генератора. Штифт находится между верхними болтами. Собственно если у вас наблюдается такая картина, как на 2ух предыдущих фото, то метки у вас в порядке!

    вольво s80 двс в5244s установка фаз газораспределения

    Если поворот КВ отличается сильно, от предоставленного на фото, то это не очень хорошо… Перескок КВ на 5 зубьев у меня привёл к следующим работам: Недоскок шкива КВ на 1 зуб. Болты находятся под углом ко всем ориентирам. Перескок шкива КВ на 1 зуб. Болты примерно параллельны части кузова справедливо для Форд Мондео 4. Если ещё есть сомнения, то нужно снимать ремень Генератора и шкив КВ.

    При этом выступ на шкиве КВ должен совпасть с приливом на блоке фото не моё, я забыл сделать, пример на Вольво С80 Метки КВ при снятом шкиве.

    Установка цепи вольво s80 3.2



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲