Масло в акпп митсубиси галант 2.4 2008




масло в акпп митсубиси галант 2.4 2008

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена масла акпп - ДСМ Клуб | DSM CLUB
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Дабы не загубить АКПП принимаеться решение о незамедлительной замене масла и выбор его б   Обзвонив и объехав несколько СТО выяснилось, что для замены масла в АКПП стендом необходим его двойной объем, в моем случае 16 л. При частичной замене 4л. Оба варианта меня не устроили и было принято решение заменить черную жижу в АКПП самостоятельно. Процесс замены и приблуды для этого показан фотами. Отсоединил соединительный патрубок у охладителя, завел авто рычаг в положении "N" выгнав 4л. заглушил. С помощью не хитрой приблуды, залил 4л. через щуп. Повторил процедуру дважды и вот на выходе жидкость нужного цвета.

    Отзыв владельца Mitsubishi Galant (9th generation) — плановое ТО. Позавчера поменял масло в АКПП самостоятельно в гараже. Данная операция трудности не составила, т.к. имеется в наличии соответственная литература-все сделал как в книге написано. Масло брал родное,3 канистры по 4 литра, слил и залил 11 литров. Ту жижу что слил трудно назвать маслом, больше на жидкую   Позавчера поменял масло в АКПП самостоятельно в гараже. Данная операция трудности не составила, т.к. имеется в наличии соответственная литература-все сделал как в книге написано. Масло брал родное,3 канистры по 4 литра, слил и залил 11 литров. Ту жижу что слил трудно назвать маслом, больше на жидкую грязь похожа.

    Mitsubishi Galant (8th generation) owner story — scheduled maintenance. Всем привет. В общем время подходит к замене масла в акпп и я запутался с выбором какое лучше залить.Кто что посоветует и какой обьём масла надо брать.  В общем время подходит к замене масла в акпп и я запутался с выбором какое лучше залить.Кто что посоветует и какой обьём масла надо брать. 2 y Tags: scheduled maintenance. Like.

    масло в акпп митсубиси галант 2.4 2008

    масло в акпп митсубиси галант 2.4 2008

    Ради фильтра вскрывать коробку не стоит. Либо такое же с допуском. А то я коробку скидывал, теперь надо масло залить, а сколько не знаю, не замерил сколько слил и в инете не могу инфы найти. Замена масла бывает разная.

    масло в акпп митсубиси галант 2.4 2008

    масло в акпп митсубиси галант 2.4 2008

    масло в акпп митсубиси галант 2.4 2008

    масло в акпп митсубиси галант 2.4 2008

    масло в акпп митсубиси галант 2.4 2008

    Какое масло заливать в коробку передач Mitsubishi Galant. Сколько литров

    Для начала выкручиваем сливной болт головкой на 24, расположен он с правого бока коробки, смотрит на левое колесо. Сливной болт на 24 А вот и сам болт:. Полный размер До очистки, виден толстый слой шок. Очищен и готов к бою: Полный размер Жижа На дне емкости были видны черные сгустки — на ощупь как глина с твердыми частицами.



    После слива основной чачи я оставил емкость для остатков масла под машиной, а сам полез отсоединять трубку от радиатора, по которой масло подается из коробки для охлаждения. Фотку я выкладываю чью-то, сам не фотал -руки в масле были по локоть.

    масло в акпп митсубиси галант 2.4 2008

    Кто то советует сливать весь объем жижи из коробки через эти шланги, но я решил основную часть слить именно из сливного отверстия в днище коробаса — для того чтобы потоком жижи вынесло всю дрянь, слежавшуюся на дне коробки.

    Дальше, когда все шланги были помещены в емкость для слива, я завел машину с помощью брелка сигналки, сам при этом находился в яме и контролировал процесс: Вылилось некоторое кол-во жижи и шланг начал "плеваться" — подождав несколько сек, я заглушил движок. Далее, закрутил сливной болт и через горловину счупа с помощью самодельной воронки из бутылки, в пробку которой впаял кусочек трубки, залил первую канистру нового масла.

    масло в акпп митсубиси галант 2.4 2008

    Полный размер Заливаем новую ATF Новая жидкость просто фантастического малинового цвета, выглядит очень вкусной Цвет-просто космос Так как, заливать через стандартное отверстие в банке было неудобно, я пробил отверткой сверху и снизу отверстия по углам. Советую После первой банки пошла вторая, но из нее я слил около литра — проверял по щупу уровень, и как только залилось до отметки чуть выше HOT, заливку остановил. После этого я соединил на место шланг обратки со штуцером на радиаторе, сел в машину, завел и пару минут попереключал передачи с выжатой педалью тормоза, разумеется Сея процедура теоретически позволила перемешать вновь залитое масло с остатками старой жижи, которая имелась в бублике и прочих полостях АКПП.

    Далее заглушил двиг, вновь отсоединил шланг обратки от радиатора, одел трубку и снова завел двигатель с пульта. На этот раз цвет жижи, вытекающей в бутылку, был уже повеселее: Что-то вроде вишневого варенья, но темнее чистой АТФ-ки… Вновь дождался, пока из шлангов начало плеваться, подождал пару-тройку сек и заглушил.

    В канистре оставалось на вскидку около 3-х л масла, на окончательную заливку опытным путем выяснил, что требуется около 5 л, поэтому я долил в коробку еще 2 л масла, повторил процедуру с соединением шлангов и переключением скоростей на селекторе передач и вновь слил через шланги все остатки масла.

    масло в акпп митсубиси галант 2.4 2008

    Болт из картера на этот раз откручивать не стал, поскольку в поддоне было чистое масло. После этих процедур я открутил и поменял внешний масляный фильтр "разорился" на оригинал за р тг: Полный размер Фильтр да-да, внешний фильтр АКПП, на Митсу он такой По инструкции, при конечной заливке нужно заполнить коробку до уровня COLD на щупе, что логично, масло то холодное После этого я затянул все, что откручивал, проверил на протечки и поехал по делам.

    Не знаю, может самовнушение, а может и правда, но коробка стала ощутимо мягче все делать. После поездки еще раз проверил уровень жидкости, он уже был чуть выше отметки НОТ на счупе, что, в принципе, не страшно — через пару дней уровень придет в норму.

    Полная замена масла АКПП на Mitsubishi Galant EA



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲