То на бентли




Содержание статьи:
  • Фото
  • Официальный сервис Bentley обслуживание у официального дилера MEDVED-DODJO.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Стало интересно, в какую примерно цену обходится обслуживание и содержание автомобиля bentley continental gt ежегодно - там страховка, транспортный налог.

    Сделано 3 ТО на 15 тысяч км, 30 и на Сейчас пробег 46 тысяч км. Вот такой автомобиль. Полный размер.  В бентли кстати крылья идут до самой решетки радиатора. То есть по сути переднего бампера на машине нет. Боюсь представить сколько будет стоить новое крыло на машину Говорю хозяйке у вас передние крылья локально подкрашены. Она говорит, что на машине ездил муж лучше спросить у него, но он точно ни разу ни в каком дтп не участвовал.

    - - - ТО Бентли в «Авангард». Звоните и записывайтесь на техобслуживание и диагностику Bentley к нам, в центр «Авангард» в ЮЗАО Москвы. Проконсультируем, назовем точную цену в зависимости от объема выполняемых услуг, проведем все работы. Используем современное оборудование и инструкции от производителей, даем гарантию на выполняемые работы. Обслуживаем все модели Bentley. Arnage.

    Сезонное ТО делают дважды в год, обычно при переходе на зимний и летний сезон. Это кстати на любой авто меняется раз в год, если у ОФ дилера обслуживаться. Не вижу я там коленвала, шкив есть, вала нет. Итоговая цена ТО 2. А сервис где то раз в квартал.

    Сколько стоит содержать Bentley - Станислав Васильев

    На Вазах обычно про шкив коленвала могут вспомнить только после т км, не раньше. А тут 14 тыс проехал, где тут надежность? Зависит от того, как ей наваливать. Если на вазе постоянно газ в пол, то шкив отлетит и на Вазов в наличии не имел, в основном японцы или корейцы.



    У субару надежные движки, которые ходят и по полляма без проблем. Но если вваливать на все деньги, то и за тыщу можно запороть. Мопед не мой, подписан на блог владельца. И так смотрим как разводят "бедных" владельцев бентли: Шкив коленвала 73 тыс стоит. Заходим на экзист проверяем каталожный номер. И находим единственную позицию. Производит ее концерн VAG. Удивительно, но бентли входит в состав ВАГа с По экзисту данная позиция подходит на ФВ Фаетон и стоит 20к рублей.

    Уверен, что это он и есть. Это еще - 9к от суммы. Кстати цена вполне нормальная. У форда например дворники стоят 2. Но думаю Вы поняли, что такая цена исключительно из-за автосервиса официального. Купи он все эти запчасти самостоятельно думаю бы сэкономил.

    Ну и как вы понимаете. Еще существует такой развод как "необходимость замены по регламенту". Здоровенный такой болт толщиной в мизинец. Так болт можно использовать многократно, но в любой книге написано до какого максимального размера болт может растянуться из-за натяжки метал вытягивается. Берешь болт - измеряешь его и решаешь можно ли его ставить снова. Возьмем почти любой движок от иномарки.

    Болты максимум М10, встречал и М8. Количество от 10 до много. Использование по регламенту только одноразовое, но оно и понятно болт то тоненький. Поэтому только замена, причем всех, а из 16 штук и каждый по рублей. И таких примеров много. Была система автоподтяжки ремня генератора помпы и тд. Упразднили всю систему натяжки ремня. Ремень натянуть или подтянуть не возможно не предусмотрено, никак не регулируется. Теперь на рестайлинге через тыс км ремень начинает свистеть и его надо менять.

    Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

    Парень выше все верно расписал, а если брать не экзист то можно сделать и того дешевле, единственно что рельно щекочет так это налог транспортный и прожорливость пепелаца. Все таки 1,5 "м", а не "к" А стоят они "копейки" по 2м причинам - налог я на свои л. А сервис где то раз в квартал. Не то что бы богатые люди экономные, могут они себе это позволить.

    Просто рациональные и знают ответ на вопрос - зачем? Я одну "к" пропустил, у меня тоже одна сил, вторая , знаю что такое налог, но ведь хочется. У меня товарищ сейчас заказал новую шкоду за те же 1,5 кк. Как я его не уговаривал посмотреть на другие авто - ни в какую. Мне кажется тут дело не в том, богатый или не очень, а в том какие цели преследует. Я вот в квартиру все вбухал, так что теперь просто пускаю слюни.

    Так там Фэйтоновский блок и стоит, только без турбокопрессоров, грубо говоря. А если еще учесть, что екзист далеко не самый дешевый магазин запчастей Но дело в том, что владельцу западло да и стремно наверное отдавать такой дорогой автомобиль в неофициальный сервис. Действительно не знаю видимо, но можно все таки ссылочку для подтверждения, если не сложно? Ну так о чем тут можно говорить, если комплект колёс стоит т. Этот мир глубоко порочен вот именно из-за таких вещей. Ну если вспомнить старый баян странно как его еще ни кто не выложил как парень не аккуратно парканулся возле бортика и чуть чуть зацепил царапинки бампера и колеса.

    О чем тут говорить, если болт производства бугатти стоит рубля. Там что, резьба фигурная???? Просто токарь отправляется с киркой в шахту, добывает руду, сам ее привозит, выплавляет из нее метал, ну и так далее.

    чика на бентли (CENTRO).mp4



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲