Ситроен эксклюз отзывы




ситроен эксклюз отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ситроен с4 седан эксклюзив отзывы владельцев. Автоновости, объявления, видео
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца автомобиля Citroen C4 Exclusive AT VTI ( г.): Говорю мы, поскольку женат. Решили купить семейный недорогой автомобиль.

    Совет автора покупателям Citroen e-HDI РКПП Exclusive г. Брать только после тестдрайва! Еще советы.  Да что ж Ситроену так с АКПП не везет, то АЛ4 то это. Нет бы как раньше ставить гидротрансформаторные ZF и незнать проблем. Это все Пежо дурное влияние. Настоящие ситроены закончились. 0. smi. valsinatsбыл 14 часов назад. НаKia Rio, Peugeot 4 мая в Ситроен с го года Пежо принадлежит. Влияние только сейчас началось? =).

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Отзыв владельца Ситроен С-Элизэ Расскажу предисловие - Каким образом я остановился на выборе данной модели, бензин, кузов Седан, коробка механическая, л.  Отзыв автовладельца Citroen C-Elysee Ситроен С-Элизэ — отзыв владельца. Viking, Краснодар. Оцените отзыв: 1. 2.

    ситроен эксклюз отзывы

    ситроен эксклюз отзывы

    Мне не нравится посадка, жесткое и неудобное кресло, неудобно удерживать руль. Рассматривали авто не дороже т. На тыс км замена катализатора, педаль газа заедала, в механизм грязь попала, почистили смазали вдшкоц и все стало прекрасно. При должной настройке зеркал мертвые зоны сведены к минимуму. За ободом руля не видно сигнальной лампочки блокировки дверей.

    ситроен эксклюз отзывы

    ситроен эксклюз отзывы

    ситроен эксклюз отзывы

    ситроен эксклюз отзывы

    ситроен эксклюз отзывы

    MEDVED-DODJO.RU – 65 отзывов о Ситроен C-Элис от владельцев: плюсы и минусы Citroen C-Elysee

    Ну это предыстория, а собственно сама история такова. Решил я в конце года поменять свой форд фьюжн, который к тому моменту пробежал уже , на что-то посвежее. К слову сказать, про правило: В моем понимании она полностью опровергала народную мудрость, вынесенную в заголовок данного очерка: Был довольно долгим и мучительным.



    Как всегда поиск компромиссов желания с бюджетом. Смотрел я много чего, причем абсолютно разные машины. Но С4 отмел сразу из-за AL-4 ну или ее модификации, которую в него сейчас ставят.

    ситроен эксклюз отзывы

    Чуть было не взял Джимни ну нравится он мне и все! И вот - в разгар битвы чувств и мозга случайно увидел на сайте ситроена новую комплектацию - дизель с роботом Так как на тот момент в нашей рашше их еще природе не было, заехал посмотреть на обычный. Внутри мне С4 очень понравился, за тот бюджет, что за него просят, комплектация - лучше не найти, дизайн веселый Почитал про движки - вроде надежный, про коробки - вот тут, конечно, сомнения загрызли, но решил, что плюсы коробку перевешивают.

    А - еще повлияло на выбор то, что собирают их не в Калуге, а на родине: Ну и немного подумав, а так же устав от мук выбора - взял да заказал Получил я его в разгар самых январских морозов. После 4х лет на обычном гидроавтомате - такое ощущение, что я вообще ездить разучился Машина дергалась как потерпевшая, в пробке на 1ой вообще невозможно! Переключения - как провал в пропасть.

    ситроен эксклюз отзывы

    Ну, подумал, что со временем раскатается и все будет нормально Прошло время - не большое, но по факту имеем:. Двигатель - дизель, этим все сказано Ассистент при троганье в гору - есть, но работает не всегда И машина спокойно катится вниз. Только со временем стал понимать, когда она будет работать, а когда нет Пробка в горку - всегда сюрприз, ибо на форде с АКПП разучился смотреть в пробке назад, чтобы проверить, насколько ко мне прижались.

    РКПП - это просто чудовище Обгонять на скорости 90 и более - сильно стремно. Подводя итог - в этот раз в моем конкретном случае правило сработало Снова начинаются муки выбора: Нет бы как раньше ставить гидротрансформаторные ZF и незнать проблем.

    Это все Пежо дурное влияние. Проблемы конечно, может и решены, но - расход л на АТ-8 она же 4х ступка против 5л на дизеле и роботе на бумаге очень привлекательно смотрится: У АЛ4 проблемы были не из-за гидротрансформатора, а из-за отсутсвия фильтров, это преводило к гибели электро клапанов.

    ситроен эксклюз отзывы

    Ну и что то там еще в температурным режимом было напряжно. Коробок работает очень адекватно,во всяком случае лучше,чем 5 ст. Провалов нет,переключения плавные - что еще надо? Надежность первого покупателя не сильно волнует тыщ проедет,потом поменяем вместе с машиной! Расход по городу в пределах 10л,трасса в среднем ездим быстро. Есть несколько раздражающих факторов. Дворники сделаны по-уродски если примерзли-хрен почистишь,пока не растают. Кнопка открытия багажника работает как-то через раз говорят норма-типа сенсорная.

    Для высоких людей затруднителен вход-выход на с водительского места из-за сильного наклона стойки. Стойки передние толстые-слева большая слепая зона. Так,что у кого есть опция контроля слепых зон-радуйтесь. И еще ложка дегтя- нет ощущения, что эта машина "на века". Гарантийный срок ездитьи избавляться!!! Лучше уж просто механика. Летом в пробках-перегревы дилер ничего сделать не смог в моем случае.

    Ситроен С4 отзыв владельца: вся правда об авто



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲