Honda vtr1000f возможные проблемы




honda vtr1000f возможные проблемы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Моторесурс двигателя VTR F
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Вы здесь» Honda VTR Клуб | Россия» Технический» Проблемы при разгоне VTR F год. Проблемы при разгоне VTR F год. Страница: 1. Сообщений 1 страница 3 из 3.  Приветствую всех. Итак приступлю к расскажу своей проблемы. Не набирает обороты под нагрузкой. В середине прошлого сезона мот попал под сильный дождь стоял около 4 суток. И тут началось. По сути прочитал весь форум и нашел не мало тем с оборотами и проблемами карбов. Итак, мот заводится хорошо, обороты стабильны, карбы настроены и перебраны все почищено, отмыто. Все что можно было сделать по технической части я сделал. А именно.

    Обзор и мнение Honda VTR F. Блог montypayton'a. Загрузка   Honda vtr F firestorm замена цепей ГРМ /синхронизация карбюраторов  Honda vfr f, первый мотоцикл, выбор, возможные проблемы.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Диспуты о достоинствах и недостатках спортбайков с рядными и V-образными моторами не умолкают уже десятилетие. Одно очевидно: V-твины обладают принципиально другим характером, а значит, и ощущение от управления совершенно иное. Яркие представители этого племени Suzuki TLS и Honda VTRF FireStorm фактически стали последней попыткой японцев максимально популяризировать концепцию шоссейника с V-образной двойкой. Но вот насколько удачной?.

    honda vtr1000f возможные проблемы

    honda vtr1000f возможные проблемы

    Хотя за последние км , масла не подливал ни разу , визуально масла подьел на мл. Обратите внимание, что Sjaak заплатил тур по миру в карман. Хорошо на свете, при этом на Свете ещё лучше! Попробуй кинуть дополнительный силовой провод от - АКБ на раму.

    honda vtr1000f возможные проблемы

    honda vtr1000f возможные проблемы

    honda vtr1000f возможные проблемы

    honda vtr1000f возможные проблемы

    honda vtr1000f возможные проблемы

    Мотоцикл Honda VTR F Описание, Фото, Запчасти, Цена, Тюнинг, Ремонт - БАЗАМОТО

    Данная модификация была ориентирована на рынок США и отличалась лишь литровым бензобаком вместо литрового. Примечательным является также тот факт, что модель Honda VTRF позиционировала себя не как полноценный спортивный мотоцикл, а как спорт-турист. Несмотря на схожесть названий, в техническом плане, это совершенно разные мотоциклы. Двигатель VTR F представляет собой 2-цилиндровый V-образный блок, с жидкостным охлаждением, объемом куб. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.



    Данные проблемы решаются достаточно быстро и в будущем не напоминают о себе. В наши дни Firestorm до сих пор пользуется неплохой популярностью на вторичном рынке у любителей спортбайков благодаря надёжности и не самой высокой цене.

    honda vtr1000f возможные проблемы

    Но нельзя не заметить, что в то время, как у большинства спортбайков наблюдается заметный перекос в пользу мощности вкупе с недостатком крутящего момента, Honda VTR отличается тяговитым и оборотистым мотором. Пик крутящего момента достигается уже на отметке в 8 тысяч оборотов, что обеспечивает Firestorm по-настоящую бешеную разгонную динамику.

    Представляя собой типичный спортбайк, Honda VTR проектировалась, исходя из этого. И внешний вид, и посадка с наклоном вперёд и упором на руки — всё выдаёт в этом мотоцикле спортивную природу.

    honda vtr1000f возможные проблемы

    Его составная, состоящая из трёх частей рама изготовлена из алюминиевого сплава и отлита под давлением, чтобы сохранить массу на невысоком уровне. Впрочем, весит Honda Firestorm всё равно почти кг, то есть очень и очень немало, но благодаря низкому для спортбайка центру тяжести субъективно мотоцикл не кажется слишком тяжёлым. Впервые поступив в салоны дилеров в году, спустя четыре года Honda VTR прошла через заметный рестайлинг, получив жидкокристаллический дисплей, увеличенный с 16 до 19 литров бензобак американская версия так и осталась с литровым баком и другой руль, кроме того, были внесены кое-какие изменения в подвеску, карбюраторы и зажигание.

    Увеличение объёма бензобака пришлось очень кстати, так как по отзывам владельцев Honda Firestorm, мотоцикл отличается впечатляющим аппетитом — следствие использования карбюраторов.

    Расход начинается от 6 литров при самой спокойной езде по трассе и на полностью исправном мотоцикле, но у большинства владельцев он составляет не менее 8 литров. Тяжёлому и к тому же мощному мотоциклу требуется хорошая подвеска, поэтому Firestorm получил миллиметровую вику-телескоп.

    honda vtr1000f возможные проблемы

    Сзади установлен прогрессивный моноамортизатор с аж семью ступенями предварительного натяжения пружины. Тормоза тоже под стать дикому нраву — два плавающих миллиметровых диска спереди, с 4-поршневыми суппортами на каждом, и миллиметровый тормозной диск сзади. Также мотоцикл оснащался системой ABS. Можно сказать, что Honda VTR производит неоднозначное впечатление.

    С одной стороны, мотоцикл обладает захватывающей дух тягой в сочетании с отличной плавностью хода, без резких провалов и подхватов, а с другой, его тяжеловесная конструкция требует от мотоциклиста хороших навыков управления, чтобы безопасно управлять тяжёлой и при этом чудовищно мощной махиной.

    Стук двигателя vtr1000f Проблема решена еще в 2014 году заменой натяжителей ГРМ



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲