Рабоча зона тахометра у honda cb




рабоча зона тахометра у honda cb

Содержание статьи:
  • Фото
  • Honda CbrRr 11 Года. Помогите С Электричкой ( Тахометр) - Форум владельцев Honda CBR
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Приобрёл тахометр (MEDVED-DODJO.RU) стрелочный, аналоговый, там для подключения есть три провода, два на плюс и минус, а третий.

    красная зона тахометра,рачсет. Скопировать постоянную ссылку на тему. Страница 1 из 1.  Заголовок сообщения: Re: красная зона тахометра,рачсет. Добавлено: Чт июл 18, Стаж на форуме: 6 лет 2 месяца 22 дня Имя: Михаил Мото: X4 -> SV -> SW Сообщения: 76 Город: Москва Пол  Стаж на форуме: 6 лет 18 дней Имя: Рогожкин Алексей Возраст: 34 Мото: Honda CB-1 cc, BMW RST Сообщения: Город: Москва САО Пол: Потому что в принципе можно развить обороты выше отсечки на торможении двигателем с включением меньшей передачи. И тахометр должен показать обороты, а не скорость вращения Марса. Вернуться к началу. Dimzel. Заголовок сообщения: Re: красная зона тахометра,рачсет.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Суть такова, что тахометры в китайских приборках плохо откалиброваны. Завышают обороты, отсечка уходит, да и просто стрелка пляшет вместо того чтобы ровно показывать. Решается это подстройкой тахометра, на нем снизу есть подстроечный резистор под отвертку, это дает более правильные обороты, я настраивал по отчечке. А вот биение стрелки решает замена цилиндрического конденсатора, просто поменять на такой же, но качественный. Я честно говоря всю голову сломал пока шел к этому.

    рабоча зона тахометра у honda cb

    рабоча зона тахометра у honda cb

    Ещё вариант масса потерялась, тоже окислилась если. Поэтому меня совсем не удивляет количество этих аппаратов на улицах. Не готов подсказать по твоей модели, схему электрики смотреть надо какой провод за обороты отвечает. Система закрытого типа, к нему приходит два провода плюс и минус. А если еще и помочь сцеплением исключительно на первой передаче , то даже можно порадовать себя небольшим wheelie.

    рабоча зона тахометра у honda cb

    рабоча зона тахометра у honda cb

    рабоча зона тахометра у honda cb

    рабоча зона тахометра у honda cb

    рабоча зона тахометра у honda cb

    Проблема с тахометром - Электрика - Клуб владельцев Honda Transalp

    Проблемы у машины есть и поважнее, а меня волнует тахометр, который как и у всех, показывал отсечку об, а бензомер какую то ересь, либо полный, либо пустой. Нигде разбора причин неисправностей нет, только какие то бестолковые игры в бирюльки.



    Меняют один дохлый щиток на другой, и иногда может повезти. Пока он опять не сгорит. Может какие подкованные в радиоэлектронике люди и разобрались в первопричинах, но знанием делится не спешат, есть такое у всяких телемастеров. Например из меркантильных соображений. Разберемся с причинами по порядку. Обгорают проводники, перестают работать приборы, контрольные лампы. Достаточно внимательно посмотреть на плату и становится понятно, что обгорают дорожки, по которым питание проводится к лампам подсветки.

    рабоча зона тахометра у honda cb

    Мощность лампы 3 Вт, но при 12 В, а при 14,4 В бортовой сети одна такая лампа потребляет 5,6 Вт. Перегрузка на каждой из четырех почти в два раза.

    А еще ведь можно воткнуть лампы и по 5 Вт. Мою приборку спасло то, что из четырех ламп на 3 Вт целых было только две. Zoom перегретая перемычка Грелось только две перемычки, под С15 и над С5. В особо запущенных случаях мест перегревов будет больше. Достаточно освежить расшатанные пайки, но если лень думать то можно просто пропаять все перемычки на плате, только перемычки, нечего везде тыкать паяльником , и часть проблем решиться на время.

    рабоча зона тахометра у honda cb

    Ну как на время, на несколько лет. Потом опять расшатаются, перегрев никто не отменял. Поэтому настоятельно рекомендую заменить лампы подсветки на светодиоды , это разгрузит плату. Я же пока оставил лампы только в козырьке приборки.

    Можно конечно перемычки в цепях подсветки заменить на более жирные, но проще воткнуть светодиодные лампы. К слову, вот это не повреждения пайки, где с другой стороны подстроечные резисторы тахометра и спидометра, а заводская ручная пайка с канифолью, и там тоже нечего тыкать паяльником. И крутить их тоже нечего, их без вас на заводе правильно поставили. Zoom тут я выпаял один конденсатор, о нем позже. Тут похоже кто то оборвал вывод обмотки.

    Шпилька, к которой он был припаян, провернулась в корпусе благодаря какому то рукосую. Запаял, вроде теперь нормально работает. Такая же история может быть и с термометром. Со всей дури тянуть винтики с резьбой М3 в гайки впаянные в пластик — лучше ампутировать руки, если нет способностей их контролировать, они опасны для общества и жизни на Земле. Пытался заставить тахометр работать на столе, но чего то мне не хватило окромя генератора, осциллографа и лабораторного источника.

    рабоча зона тахометра у honda cb

    На плате стоят конденсаторы вполне себе именитой фирмы Nichicon, какой то особой серии, зеленые, нарядные такие под номерами С5, С15, С33, С Пришлось заменить их все потому что: Zoom сдох, 33 пФ вместо 2,2 мкФ. Zoom сдох, нФ вместо 10 мкФ. Zoom сдох, 1 мкФ вместо 33 Такие дела, самые понтовые конденсаторы на плате, и самые дохлые. Заменил на керамические СМД.

    Также сдох большой конденсатор С1. Zoom мкф, но потек. Но заменить его все равно было нужно, от перегрева начал течь. Когда он высыхает, выражается это в сильном мерцании ламп приборки при мигании поворотников. Дохнет он потому, что один из подчиненных господина Хонда, рисовал мангу, а получилась плата, и на него приходятся пульсации тока контрольных ламп поворота в приборке.

    тахометр на Honda CB125e (GLH125)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲